Conseil technique indépendant en infrastructure de terminaux à conteneurs — inspection, fiabilité et assistance technique pour les ports d'Afrique francophone et au-delà.
Une assistance à maîtrise d'ouvrage complète, du concept à la mise en service. Périmètre ajustable selon vos besoins.
Des honoraires de référence fondés sur la valeur de l’expertise, pas sur le volume. Chaque engagement est formalisé, délimité et rémunéré.
Bandari Sea Consulting propose une assistance technique et stratégique de haut niveau, au service des acteurs portuaires et de la chaîne d’infrastructure maritime en Afrique francophone et au-delà.
Notre modèle repose sur un principe fondateur : chaque engagement est formalisé, délimité et rémunéré. Nous ne proposons pas de consultation informelle à titre gratuit sur des sujets à fort impact opérationnel ou financier. La qualité d’une expertise se mesure à la rigueur du cadre dans lequel elle s’exerce.
Un premier échange exploratoire reste possible, limité à la compréhension du contexte et à l’identification du périmètre d’intervention. Si votre projet n’est pas encore à maturité budgétaire, la porte reste ouverte à la condition qu’un cadre formel puisse être défini au moment opportun.
Au-delà de ces 3 échanges, une Consultation Diagnostique (T1 — 250 €) est systématiquement proposée avant tout approfondissement.
| Poste | Détail | Facturation | Plafond indicatif |
|---|---|---|---|
| Vol international | Classe éco systématique. Classe affaires sur vols > 6h avec accord client préalable. | Réel sur justificatifs | Selon destination |
| Vol domestique / régional | Meilleure connexion selon calendrier de mission. Booking J-15 recommandé. | Réel sur justificatifs | Booking J-15 |
| Transport terrestre local | Taxi aéroport/hôtel, location véhicule, carburant terrain. | Réel ou forfait convenu | Selon zone |
| Trajet France / Europe | SNCF 2ème classe ou indemnité kilométrique (barème fiscal). Mission > 500 km. | Réel ou barème km | Barème fiscal FR |
| Zone de mission | Standard | Plafond / nuit |
|---|---|---|
| Afrique subsaharienne — capitale | Hôtel 3–4★ international. Sécurité & connectivité requises. | 200–250 € |
| Afrique subsaharienne — ville portuaire | Établissement local de référence avec connectivité. | 80–130 € |
| Afrique du Nord / Méditerranée | Hôtel 3★ minimum. Proximité terminal ou site client. | 120–170 € |
| France / Europe | Hôtel d’affaires 3★. Tarif corporate si disponible. | 150–200 € |
| Zone | Per diem journalier | Modalité |
|---|---|---|
| Afrique subsaharienne | 60–90 €/jour | Forfait ou réel · modulable selon coût de la vie local |
| Afrique du Nord / Méditerranée | 50–80 €/jour | Aligné barèmes ONU/AFD si mission bailleur |
| France / Europe | 50–80 €/jour | Réel sur justificatifs |
| Journée sans découcher (France) | 25–35 €/jour | Forfait · repas non fourni sur site |
Plus de 20 ans d'implication sur des projets d'infrastructure de premier plan, en France et à l'international.
Bandari Sea Consulting est un cabinet de conseil technique indépendant spécialisé dans l'infrastructure des terminaux à conteneurs, fondé à partir de plus de 20 ans d'expérience terrain dans l'industrie portuaire internationale.
Basé en Normandie, notre fondateur intervient auprès d'opérateurs portuaires, d'autorités et d'investisseurs en Afrique francophone, en Europe et dans les marchés émergents. Son expertise couvre l'ensemble du cycle de vie des infrastructures de voies de roulement pour grues STS.
Après une carrière au sein d'acteurs majeurs du secteur, Bandari Sea Consulting propose une vision stratégique indépendante, combinant expertise technique et compréhension des enjeux commerciaux et financiers propres aux grands projets portuaires.
Vous avez un projet d'infrastructure portuaire, un audit à mener ou une mission d'assistance technique ? Discutons-en.